1. Bibir Pengedap: Ini adalah bahagian pengedap minyak yang paling kritikal berfungsi. Ia biasanya direka bentuk dengan bentuk bibir tertentu untuk mengekalkan sentuhan rapat dengan permukaan aci berputar atau salingan, membentuk jalur pengedap yang berkesan.
2. Rangka Logam: Berfungsi sebagai struktur sokongan pengedap minyak, ia biasanya diperbuat daripada plat keluli yang terbungkus dalam badan getah. Ia memberikan kekuatan dan ketegaran yang diperlukan untuk memastikan pengedap minyak mengekalkan kestabilan bentuknya semasa pemasangan dan penggunaan.
3. Spring: Banyak pengedap minyak dilengkapi dengan spring pengapit di belakang bibir pengedap. Fungsinya adalah untuk menggunakan tekanan jejarian berterusan pada bibir, mengimbangi jurang yang disebabkan oleh kehausan bibir atau kesipian aci yang sedikit, dan mengekalkan daya pengedap yang stabil.
4. Badan Getah: Membungkus rangka logam, ia membentuk bentuk badan utama pengedap minyak. Bahannya menentukan ketahanan pengedap minyak terhadap media, suhu dan keanjalan.
